La chapelle attenante à l'ancien couvent de San Pedro à Lugo, en Espagne, a été construite en 1690. Son ancienne toiture était uniquement supportée par un treillis engagé dans la maçonnerie du mur principal de l'église par des trous de boulin. L'état de la structure s'est détérioré au fil du temps et sa voûte inférieure a été endommagée au point de devoir limiter l'accès à l'intérieur du bâtiment.
La toiture a été entièrement remplacée dans le cadre d'un projet de restauration afin de pouvoir à nouveau utiliser l'espace sous toiture et laisser la lumière naturelle passer à travers les fenêtres gothiques afin d'éclairer la nef de l'église. Avant les travaux, les fenêtres avaient été colmatées afin de soutenir le treillis de la toiture.
VM Architettura Integrata s'occupe depuis des années de la conception de façades ventilées pour des bâtiments de grande taille ; dans ce cas particulier, la collaboration entre l'architecte Davide Prando et l'ingénieur Marco Rota Nodari a permis l'évolution de l'analyse, à travers l'étude en soufflerie numérique, de deux tours, respectivement de 120 et 90 m de haut.
Le pont du roi Louis, construit en 1852 et long de 123 m, est un exemple remarquable du génie civil allemand. Depuis 1986, l'ancien pont ferroviaire en bois est une passerelle piétons-cyclistes traversant la rivière Iller, 30 mètres en contrebas.
À Münster, une passerelle piétons-cyclistes doit être remplacée. La particularité du site est la structure élégante qui traverse le canal Dortmund-Ems en un arc fluide. Une structure vraiment très intéressante !
Ce chantier est un grand défi technique pour l’entreprise Le Bras Frères, dont la nouvelle équipe représente une relève générationnelle interne, caractérisée par une forte volonté d’augmentation en compétences et en productivité à travers de nouveaux investissements (acquisition d’une machine de taille K2i, extension des ateliers de production, …).
La dégradation inquiétante du platelage en bois de la passerelle piétonne et cyclable de la vallée Seriana, dans la province de Bergame en Italie, a obligé la reconstruction de cette dernière avec des matériaux plus durables. Dans ce contexte, la Communauté de Montagne Valle Seriana a confié la conception et la gestion des travaux pour le remplacement de la traversée de la rivière Serio entre les communes de Cene et Gazzaniga, en Italie, au Studio Rota Nodari d'Alzano Lombardo.
De loin, les visiteurs croient apercevoir des montagnes russes bâties au sommet d'un terril verdoyant. Lorsqu'ils s'approchent, ils comprennent néanmoins pourquoi la structure n'est pas environnée des bâtiments qu'on trouve généralement dans les parcs d'attractions.
Il ne s'agit en effet pas d'une montagne russe, mais d'une incroyable sculpture constituée d'un escalier de 215 m qu'ils peuvent parcourir. Il n'est cependant pas possible de la traverser d'une seule traite car la boucle verticale est inaccessible aux piétons.
Ce pont ferroviaire enjambant un contre-fossé fait partie d'un projet de construction d'une usine de fabrication de traverses dans la municipalité allemande de Biebesheim am Rhein.
Un projet remarquable a été réalisé à Pitigala, au Sri Lanka, en 2013 : un pont conçu, calculé et construit par 30 étudiants. Ces étudiants font partie de l'initiative « Engineers Without Borders » (Ingénieurs sans frontières) de l'Institut de technologie de Karlsruhe, dont l'objectif est de réaliser des projets de développement dans de nombreux pays à travers le monde.
Le nouveau pont remplace l'actuel pont Hervester n ° 423, déconseillé. Après le rassemblement sur la rive, le canal Wesel-Datteln a été traversé étape par étape. Un ponton a été utilisé pour effectuer le déplacement vers l'autre rive.
Ce pont piéton fuselé en bois traverse la rivière Bow, à Banff, au Canada. Cette ville se trouve dans le plus ancien des parcs nationaux du pays, dans les magnifiques montagnes Rocheuses canadiennes. Large de 4 m et long de 113 m, ce pont est doté d'une portée libre de 80 m et compte ainsi parmi les plus longs ponts en bois de ce type.
La tendance dans la construction de grande hauteur est aujourd’hui nettement dominée par le choix du bois en sa qualité de matériau le plus écologique et le plus respectueux de l’environnement. Résolument engagé dans l’application de solutions constructives favorisant la réduction de l’empreinte carbone à travers de multiples labels et certifications, le promoteur Nexity a porté plusieurs projets de bureaux et commerces en structure bois.
Parmi ceux-ci, le Palazzo Nice Méridia reste actuellement l’immeuble de bureaux en CLT le plus haut de France. Les études d’exécution, la fourniture et la pose de la structure bois ont été confiées au client de Dlubal Software CBS - Lifteam.
Le plus long chemin forestier du monde a été construit en 2009 dans le parc national de la forêt de Bavière : il serpente en effet à travers les arbres sur une distance de 1 300 m. Il mène à l'une des principales attractions du parc : une tour de bois de 44 m de haut dont la structure en spirale fait 50 m de long et qui peut être visitée par les promeneurs.